Cette semaine, pour la deuxième fois dans mon existence, j’ai vécu un déraillement. Le premier, il y a bien longtemps, j’avais alors déraillé bien lourdement….C’était en 1944, en compagnie de mes parents sur la ligne ferroviaire Deauville-Lisieux, en Normandie. Notre train avait été bombardé par des avions anglais ou américains (je ne pense pas qu'il s'agissait d'avions russes !). Dans ma mémoire est resté gravé le souvenir de la locomotive et de wagons en flammes. Et des personnes courant dans tous les sens.….Ce trains avait été probablement identifiés par les aviateurs alliés comme ennemi.

Depuis, je n’avais plus connu d’incidents de ce genre…jusqu’au jour où, à Saint-Pétersbourg, me trouvant dans un tramway, je ressentis une forte secousse et entendis un épouvantable bruit de ferraille : mon « dernier tramway » venait de sortir de ses rails et se trouvait immobilisé sur une partie sur la chaussée. Pourquoi et comment la chose s’était-elle produite ? Nul ne le sait. Les témoins se perdaient en conjectures quand le bruit circula qu’un caillou sur les rails était probablement responsable. Je m’attendais à voir arriver d’énormes camions-grues ou autres mastodontes avec treuils câbles et poulies pour remettre la lourde machine sur ses rails. Après quelques minutes se présenta une équipe de quatre hommes bien barraqués. Equipement matériel : chacun avec une grosse barre à mine et de quelques morceaux de ferraille en forme de coins. Dubitatif, je les observais avec leur faible attirail, je ne donnais pas cher de leurs chances de rétablir le tramway sur sa voie. Et pourtant, après quelques minutes d'efforts, ces spécialistes rompus à ce genre d’incident remirent la machine sur ces rails. Epoustouflant.
Peu de personnes ont subi dans leur vie deux déraillements: l’un causé par des avions anglo-américains et l’autre par un caillou russe.

Saint-Pétersbourg – novembre 2002.